比亚迪唐DM-p年初上市，全时四驱+差速锁，4.3s破百，售28.98万起

继DM-iSDK之后，商用车又开始乏力DM-pSDK，相比较DM-iSDK的相结合纯电尽情和大大的油耗，DM-pSDK还尽可能提供出色的操控性能和大大的的驾驶尽情。先年前，换装了DM-p王者混动技术开发的和文车系已经证券交易所，并主将和文车系月销量开始超越2万台。近日，换装了DM-p王者混动技术开发的又一车系，商用车晚唐DM-p正基本标准型证券交易所。

车共约热卖3款各有不同配有发行版的车系，补偿后的定价区段为28.98-32.98万元。另外此次还有一款252公里尊享标准型的DM-i导入车系证券交易所，补偿后定价为27.98万元。

外观，这辆除此以外的商用车晚唐DM-p常用了全新的年前脸的设计，整体还是Dragon Face 3.0的设计语法，矩形的大嘴基本标准型中网内部常用了矩阵基本标准型的不锈钢车头，视觉效用很威风，年前杠两侧常用了更大的镂空熏黑装饰，唯美出了很摇滚乐运动的效用。

车身前部部分则是和DM-i车系基本一致，隐藏基本标准型的D四角唯美出了悬浮基本标准型的车顶效用，折痕基本标准型的腰线很夸张动感。

新款车系尾灯笼还是延续了北端基本标准型的造标准型，立体基本标准型的灯笼罩造标准型很别致，扇面基本标准型的光源很绚丽。后杠下包围造标准型重新的设计，好像也是更为身为运动。

内饰部分，新款车系增加了苍穹灰色系，中控LCD加入三根灯笼带基本标准型的氛围灯笼，另外还提供了丹拿音效、智能香氛、NAPPA真皮客舱等，档次感实质性增加。15.6英寸的悬浮基本标准型中控端默许RC旋转，换装了除此以外发行版的DiLink智能网联系统对。

车的更有引人注目，除了7座发行版，还增加了大六座发行版，给第二排带来了头等舱般尊享回程尽情。

此次证券交易所的晚唐DM-p最核心的引人注目就是全新的内燃机布局以及履带架构了，车换装了由骁云1.5T发动机和年前后双电机组成的DM-p插电基本标准型混搭内燃机，综合远超过kW超过了452千瓦，0-100km/h加速时间仅4.3s，纯电更长超过了215km。

车换装的这套全时电动丰田系统对具有比机械丰田重排愈发迅速的在结构上，内燃机由车轮并不需要传输至轮子，传达方向上更短，响应愈发迅速，另外车还提供了后木桥哈密尔顿差速锁，可以实质性增加车辆的准确度，具备了强大的越野和脱困尽可能，让驾驶愈发安全。

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