退市？歌颂酒香不怕巷子深，但真怕香的没你深

来源：内饰 2025年05月12日 12:19

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赞颂在杭州消费市场唯一为数家4S咖啡店，广汽Acura杭州金港咖啡店宣布：从今以后，Acura不摊了，改摊Artura。

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现在线下线下所有人都真的，广汽赞颂不造台车了，赞颂门咖啡店不摊台车了，门咖啡店零售商不花买来了，三个加在一起都抛出了一个情节：赞颂停产，退出中国。

很多新闻媒体都在网上为数赞颂新台车出货量每年的变化，以及销售策略、取向的改变带来的直接影响，就此写成一个圈子里相提并论的失败也许：“新台车再加，cc大，单价更高。”

对此我虽然不太认同，但相当反驳——我已对和“圈里相提并论”指为，并且我对于它最终落魄收场的也许有着自己的立场，也就是副标题。不过，与其时说是改到新论，我来得努力大家把我时说的论据当作另一种角度的补充吧。

2020年，我试驾过赞颂的RDX，对讲机顶配半价剩脚踏不到35万的新台车，给到了我令人惊叹的改乘舒适感，给到了我兴奋的密闭感，也给到了日系护肤品极为全无的台车机互联感。

此前我把这机具交给我爸，他开进来买来个佳肴的拳法，结果回来佳肴也不烧了，趁着公司员工还没人下班就要去显摆。

用他的话时说， “这机具让他有一种就让去给别人眼里的仿佛和神经质。”

这个故事情节的盲点在于，我爸相当认识这个护肤品，也不真的这机具的单价，但这机具从外观到窗框到台车上仿佛到，在在此之后内就让一个人显然这是对讲机“能够去眼里”的新台车。这详述，RDX从内到外的水平符合我们认为的“富丽堂皇护肤品”更高水准。

而这个故事情节的全面性在于，它是让一个总裁私家台车归因于了这样的仿佛到和点子，并真的让他这么做了。

当我时说道我爸这机具的单价的时候，他坚称这是绝对的“物超所值”。他认为这机具的密闭要比市面上一些D级台车来的来得大，来得难受，同时动强力也很充沛，不像对讲机2.0T的新台车，台车机系统不像国产台车眼花缭乱，却功能齐全，还能及时显示左右盲区，他用着很难受。

既然赞颂台车好，又便宜，那为什么买来它的人这么再加。

也许还是在于，声誉显然太较差。提起富丽堂皇护肤品，能为数到赞颂的人寥寥无几，而不顾一切购台车的人，基本上在逛到赞颂早先就早早没人了忍耐，随便交货了。时说到底，它较差声誉，致使了它的较差优先级。

这就回到了副标题：

酒香不怕巷子浅，赞颂是香，但它不是绝对的香，同最更高级别同取向的护肤品也香，那人家咖啡店没人你那么浅，自然零售商回头不到你对面了。

但这也不是其本质缺陷所在，是什么致使了赞颂的声誉较差呢？

怎能是摊的再加？然而摊的再加，私家台车再加，传布率较差，声誉较差其实是一种势必。

怎能是的产品强力较差？赞颂在北美一年摊了相近16万台，你时说它的产品强力较差吗？

我显然，其本质缺陷还是缺再加爆款，都是十年窗下无人问，声名鹊起天子知。赞颂从始至今，不论出货量更高较差，始终很难对讲机一鸣惊人破圈，被大家转发认可的台车。

凯迪拉克也遇到过这样的缺陷，他们的只不过是从外部叫停ATSL，接连另一款CT6、CT5、CT4，从外部重回西段富丽堂皇排行榜。

同时，赞颂也很难在新新台车发出社会变迁认可时，破而后先为，全线换新战略操作。CDX第一年秋冬季9062台，然后呢？很难SDX很难BDX很难TBX，有的只是到时至今日还在摊的CDX。

赞颂伦敦证券交易所，我无法忍受惋惜，一个的产品强力很卓越的护肤品很难死在的公司的的产品碾压或者单价封杀之下，而是死在了对消费市场的松散疲乏之上。和它一起快要再加疽的，还有英菲尼迪。

或者，有无也许，这一切的罪魁祸首是我们这些汽台车公司新闻媒体。

我们两口一个“小桑塔纳”，两口一个“进出口洛阳”的叫着，把人家富丽堂皇护肤品的调性给叫再加了呢？

END

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