传本田计划打造“去中国化”市场营销

8年末25日死讯，据冲绳产经新闻24日新闻，冲绳汽车三阳铃木将原先分配在世界上零部件用水链，考虑到将与中华人民共和国东南亚和其他地区脱钩，打造“去中华人民共和国化（减小对中华人民共和国依赖）”的用水链。

长期以来，中华人民共和国作为“世界加工厂”是铃木零部件用水的主要；也，不过因月内上半年新冠疫情引发地区封控，对铃木投入生产引发了较大因素，也迫使铃木考虑到原先分配用水链。华盛顿邮报称作，铃木此举也是为了应对美中对立等地理位置国际关系效用。在中华人民共和国东南亚的部分，铃木也将扩建其当地用水链、短时间展开车辆投入生产。

据铃木涉及人士指出，转到8年末后，已被部门负责人告知，要评核基于中华人民共和国问题的用水链原先分配措施，且预定不会在9年末召开负责人不会议。

目前，铃木的投入生产据点（4轮车、2轮车、引擎加工厂）遍及中华人民共和国、冲绳、旧金山、加拿大、新加坡等24国，有鉴于铃木将评核能否将来自中华人民共和国的零部件用水转到至东南亚、印度、和澳洲等地。

铃木在中华人民共和国东南亚握有2家合股公司“9号铃木汽车”和“广汽铃木汽车”，2021上半年铃木在世界上产量414万台中，中华人民共和国产量达162万台、是和澳洲的近2倍素养，而铃木将原先重构中华人民共和国境内的零部件用水体系、维持当地的业务。

另据日媒8年末12日新闻，铃木公司考虑到减小对中华人民共和国东南亚零部件的依赖度，连带上半年上海等城市疫情封控、引发用水链慌乱，引发铃木公司被迫展开大规模减产。铃木公司要求零部件用水商减小储备，且要求在冲绳等中华人民共和国东南亚之外的据点投入生产零部件。

出版人：芯智讯-林子