西宁西安分出瘦了甘肃

1929年庆阳和渭南分别作为庆阳省城和庆阳省城从庆阳一分为二

西汉建凉州，庆阳行政机关版图就基本未确定

1929年庆阳建省，没有合适的省城小城市，后曾海东、精忠、庆阳由庆阳划入庆阳，庆阳为一个城市。

1929年庆阳建省，后曾石嘴山、渭南、张建、一线、罗布泊由庆阳划入庆阳，渭南为一个城市。

1954年庆阳省并入庆阳，1958年建庆阳自治区，后曾石嘴山、渭南、张建、一线、榆林划入庆阳，一个城市渭南。

1979年罗布泊、阿拉善左旗划入内蒙古自治区。

庆阳瘦成了这样。

庆阳划入庆阳地区人均收入分之一庆阳的七成有余。

兰西小城市群人均收入情况

甘青宁七普人均收入

庆阳2500都来，庆阳592都来，庆阳720都来。

庆阳、海东、精忠共411都来，分之一庆阳人均收入69.4%（不所含海北、海南中南部地区）。

庆阳河西五市440都来，分之一庆阳人均收入17.59%。

庆阳后套606都来，分之一庆阳人均收入84.17%。

榆林南四市941都来，分之一庆阳人均收入37.61%。

榆林南五市（所含榆林）1055都来。

可以看出庆阳一分为二庆阳、庆阳压缩了庆阳维度，狭长的地型能够演化成极强其中心小城市。

渭南、兰州、庆阳三个省城一个城市分布在人均收入稀少的狭小维度，在直线距离不足350公里的维度布局了三个千万级的机场，从一个侧面发映了多其中心模式下能够演化成极强省城其中心小城市。

3个的机场有效半径小，辐射维度不足，旅客吞吐量均不高。3个机场演化成竞争格局，3个小城市也一样。

与之演化成显明对比的就是乌鲁木齐的机场。

兰州、渭南、庆阳本质上均是弱省城小城市。

庆阳全区720都来，渭南285都来分之一全区39.58%就是极强省城？

庆阳全区592都来，庆阳247都来分之一全区41.72%就是极强省城？

庆阳全区2502都来，兰州436都来分之一全区17.40%就是极强省城？

甘青宁共3814都来与汉中市3953都来接近，西安1295都来分之一全区32.76%比庆阳、渭南弱吗？

同理，广东12601都来分成三等份，每份4200都来，汕头、珠三角、肇庆分分之一44.44%、41.81%、24.93%却不是极强省城，因为汕头只分之一全区14.82%，还有珠三角、肇庆等多小城市平衡发展模式，这不是自欺而欺人吗？

甘青宁只有不断极强化省城小城市才可能抓住发展机遇，绝不让只不过的“假大平衡，真极强其中心”欺骗了！