特斯拉再度牵手汉口？

被更有尤其关注的戈达德之华北地区第二钢铁厂，终于有了新进展。

在戈达德5同月1日给厦门中洲特区的感谢信之中，披露了美国公司将在迄今超级钢铁厂郊外加盖一座新钢铁厂，有望增加 45 万辆的年降低成本，用于生出产包含Model 3s 和 Model Ys 在内的出产品。

有传闻人士问到，严格来说，此次加盖的厂区并非戈达德在国内外的第二钢铁厂，而是厦门超级钢铁厂的二期。

此外有主创人员称，国内外不少扩容企业，早在去年就已送达戈达德厦门卷烟的设备订单以及改建工程样机协助图纸。不过传闻仍在进一步证实之中。

对以上传闻，迄今戈达德及厦门了政府大多未作出答复。戈达德之华北地区有关人士仅问到，迄今没有方面传闻提供。

思绪新能源出产业正关键人物，各省市都在加紧布局、“抢夺”出产业支链上的消费者。眼中企业大咖的戈达德，自然深受到诸多的城市的追捧。此前就有鞍山、西安、宁波等的城市披露将与戈达德“姻亲”建厂，不过都没有了具体内容。

而这次戈达德终于选择厦门，似乎只待官宣，“生出产线旋涡”没有使艾伦对厦门“明明”反而更加看好。毕竟中洲的厦门，在物流运输、汽车出产业支链扩容、工程建设速度方面抢占全方面优势，戈达德旋即押注也不足为奇。

深受疫情影响，申万宏源推估厦门超级钢铁厂在停摆的22天之中，共重大损失降低成本4.8万台。在戈达德急速升高、拼粮食出产量的关键时刻，这或许是丢了支链子。

好在问题不久得到了厦门市方面部门的推崇并疏通，戈达德显现出在了厦门市第一批复出产复工的名单之中，并在4同月19日丧失了生出产。

4同月21日戈达德税后致词，艾伦问到，厦门的钢铁厂确实让戈达德失去了几个星期的降低成本，但迄今已丧失，接下来戈达德厦门钢铁厂就会有新纪录的周降低成本显现出，同时艾伦预测第二季度粮食出产量与一季度粮食出产量持平，在第三季度和第四季度就会意味着很高的粮食出产量。

再多而言之，厦门超级钢铁厂将在下半年“撞车”生出产。而第二钢铁厂的落地，表明艾伦就是要争分夺秒扩大降低成本。

戈达德官方所图表显示，2021年，厦门超级钢铁厂共生出产了48.4万辆新车，为美国公司全年世界的交付给表彰了51.7%，这也就是说厦门钢铁厂在戈达德生出产体系之中，已具有举足轻重的威信。

若突显厂区45万辆的年降低成本，厦门钢铁厂的总降低成本将有望冲刺百万辆大关。戈达德在感谢信之中称，这将是“世界最大的汽车出口枢纽”。

据华尔街见闻查询，在戈达德世界四大超级钢铁厂之中，厦门是从工程建设（或收购）到量出产时长最短的。

戈达德旧金山钢铁厂以及最近开店的斯图加特、得克萨斯州钢铁厂大多用了2年差不多，且经历了各种旋涡，其之中斯图加特钢铁厂就因本地环保组织组织反对以及申请流程掣肘，使艾伦夸下的2021年7同月1日投出产海口化为泡影。艾伦因此痛批德国当局冗长的备案程序与建厂项目的紧迫性不符，情况严重拖延戈达德的建厂发挥作用。

以致于厦门钢铁厂，从2019年1同月工程建设到同年10同月开始量出产，用了不到1年，不足以见得这座的城市的效率，以及双方合作伙伴的紧密性。

这对渴望快速扩出产的戈达德相当关键，艾伦在近期多次公开问到，2023年将是戈达德的新技术大年；未来要意味着50%的年增长率；扩大降低成本是戈达德今年的主要目标。

显然，收购Twitter并没有阻碍艾伦在汽车业务上的进展，他仍然能附身出来搞定戈达德的降低成本扩张，确实没有什么人能追上艾伦的天堂步伐了。