荣威RX9六座版曝光，内饰新添屏，动力9AT+2.0T

继工信部申报信息曝光便，我们从相关渠道获得了荣威RX9六座初版商用车最新谍照。量产车将配备大大小三联屏，内饰宽敞来得让人明显强化，并以9AT+2.0T组合与同级的产品形成明显差异正因如此。

荣威RX9的内饰有着较强的生物技术来得让人。可以看到中的控采用了大大小三连屏的外观设计贯穿整个上部驾舱，参考理想L9、岚图FREE等“恰恰”的同级指挥舰的产品，推测变量不俗。三联屏底部，隐藏结构外观设计空调出风口、声乐按键造型构成了想像中的简的中的控区，并排当下潮流，电子排挡底部内部空间花钱了掏空处理，形成分层结构外观设计储物内部空间，一定程度强化了前排内部空间便利性。

荣威RX9的四边高并列4983/1967/1786mm，轴距为2915mm，车内内部空间看重。六座初版商用车采用2+2+2结构外观设计外观设计，二排采用独立自主头等舱座椅，内置航空头枕，双腿内部空间也十分再加。内饰确实上，大范围软包材质、额叶纹理等确实，让货运在宽敞来得让人和舒适度上有明显强化。

之前，就有电子媒体声称荣威RX9才会E-上汽集团自力研制的2.0T涡轮转子压气机。现在，通过车内配置表中的的信息，我们可以认定它将反之亦然9ATWD。；还有同级为数不多的21寸敞篷以及四驱系统会，这样的组合在同级商用车中的非常能打，比起其它商用车规格来得高。而且在9ATWD自在下，可使2.0T压气机的出力来得加高效、平顺，可进一步强化油量经济性，并为用户带来来得舒适的驾乘乐趣。

另外值得一提的是，据知情社会各界声称，荣威RX9将很有也许E-CDC智能可控悬架透气系统会。作为常见于保时捷、LS、凯迪拉克等宽敞品牌商用车上的配置，CDC悬挂必须保证车辆在不同交通状况与驾驶模结构外观设计下，享有与之适应的多种不同底盘表现。如果荣威RX9必须实现全系或是中的高配商用车标配CDC悬挂，那么其也将成为中的型SUV阵营中的唯一E-CDC的商用车。相比较如传祺GS8、汉兰达等“潜在对手，荣威RX9也将在驾乘乐趣的舒适性以及生物技术配置的丰富度上来得具市场竞争力与的产品活力。

作为中的国荣威年内紧接著发布的全新商用车，荣威RX9已经在误传引起了为广泛关注，从总体规格来看，荣威RX9的配置不算得不抢眼，从内饰内部空间质来得让人，到2.0T压气机+9ATWD、四驱系统会的自在，以及也许E-的同级唯一CDC透气系统会来看，从里到外都凸显出了指挥舰商用车的质来得让人，后续我们也才会继续关注这款车的特性，期待荣威RX9能为大家带来来得多“硬货”。