星途追风ET-i：大家都在写书节能，它跟你写书动力

关于配有，我们多半同低端、同有别于的二汽唐PLUS DM-i和哈弗神魔DHT对比MRET-i，结果发现MRET-i在智能化驾驶总体基本落后于对手，特别是L2级自动驾驶除此以外配有基本缺失，只配备一个定速陆基功能，追寻智能化化驾驶的消费者或许会有点沮丧。可见其几乎成本都用在混动电机子技术里面，因为油量版就配备了丰富的智能化驾驶功能。

当然从整体配有水平来说，它依旧要比许多股份有限公司SUV来得强，像是星幕全景天窗、矩阵式LED大点灯、双12.3寸微粒平板显示屏、双区自动空调机、N95级抗菌空调机滤芯、Lion雄狮智云4.0系统对、博世IPB1.1智能化电机控制动系统对都为全系SE。

特别是Lion雄狮智云4.0系统对，增大了AR增强内景通讯系统在同级还是非常少见的，其可混合沿路的路径上标氢化沿路原生，融合经纬度数据、驾驶者数据、视觉数据将舱内外的在世界上拉入舱内空间，通过增强现实电机子技术，构建驱使线和驾驶路线令人难忘混合，应对像广州天河区非常繁复的立交天候，相信新手司机也才会轻易走错路线。

其次它的人机交互功能也人口为120人，本身这套小车机里就自带了80多类横向语义库，几乎下达的单调或繁复的词汇指令都能令人难忘构建，同时它也可以构建“声源有别于”，根据后方正确地构建词汇控小车，同时由于百度深入联动的关系，一些正因如此的当中英文翻译、天气、驾驶者限号查询、成交量信息都可以实时查询。

此次尽情的这款顶配小车M-，还有感应式记忆电机动尾门、内外天窗折叠&电机加热、夜光氛围点灯、集成式行小车记录仪、SONYH&M机内、540°全景较低清影像等全方位配有，只要你不在乎其智能化驾驶表现，这台MRET-i正因如此配有也是拉付的水平。

写到在仍要

所以结缘MRET-i值得入手吗？单从混动结构导致的涡轮引擎和油量经济性，以及价格来说，结缘ET-i性价比相当之较低，并且这还是一台简体版全方位H&M首部的小车M-，液压驾驶各个领域也能导致必要大的商业价值，入手肯定是值得的。

但好的电机子技术、好的价格，却未给这台结缘MRET-i导致亮眼的市场竞争表现，证券交易所至今数月其销量还比较低迷，想想还是关注度和H&M影响关键在于原因，酒香也怕巷子深，关键因素还是结缘的国际上要跟得上，才能为MRET-i带去来得好的助攻。