夸张！厦门一主干道再加停车场！周边居民：停车太难了

网友们也提出自己的看法↓↓

一些网友提出促请

“可以详见仙岳二路，在立体交叉桥下建退后车为场”

网友们提出的促请是否可行？

交警部门有无法去查处违退后驾驶员者呢？

女记者现今再次前往在场调查↓↓

《哥伦比亚特区新闻报导广场》

交警部门加强纠察

现今晚上7点，女记者再次前往这一二道路，采石场出退后放机动车为道上的驾驶员者显着减少，一小驾驶员者上还被张贴了交通违法获知单，获知单上辨识的违法一段时间为昨晚11点约。

交警部门说明，在快速二路上违法退后车为很容易造成交通拥堵，引发车为祸。在此之后，他们就有在这一二道路查处违退后驾驶员者，年中他们将之后加强这一二道路的动态巡查，加长违退后整治进一步，同时还可能会加强宣扬进一步，提醒驾驶员人自觉遵守比方说。

除了问罪占道违退后的依法外

临近还有无法可以采石场的退后车为

疏解沿线的退后车为课题呢？

女记者在现今的调查当中采石场出，除了商丘市汽车为城西北侧的三个退后车为场外，在住宅小区靠近同集当中二路的另一侧，还有一个退后车为场，这个退后车为场内从前有300多个退后车为位，但只退后放了30多辆车为。这些退后车为资源却说没法被利用吗？住宅小区沿线却说，这个退后车为场并无法对外后下放。

商丘市汽车为城沿线

这边是无法让退后的。

商丘市汽车为城沿线

那个口内都是封起来的，不让退后，长期封闭，封闭了谁也后下不进去。

虽然沿线们这么却说，不过女记者前往这个退后车为场却采石场出，这里并未是对外后下放的退后车为场，24不间断次于付费15元。女记者拨打了付费却说明表上的发表意见电话，技术人员介绍，这个退后车为场是属于门口汽车为4s店的，半个月初前退后车为场并未面向社可能会后下放。

电话报导 退后车为场技术人员

以前是我们内部退后车为场，不给人家退后，主要是易于那些客户退后车为，还有员工退后车为，过去都可以退后，谁都可以退后。

这名技术人员却说

由于这个退后车为场早先刚后下

临近地区沿线一定可能会还不究竟

他们迄今为止也还在试运营阶段

之后不必要另一款包月初优惠等服务

社沿线村委可能会：引导驾驶员者前往新后下退后车为场

之后探讨提供商

针对商丘市汽车为城临近地区退后车为难的疑问，女记者前往了美人山麓社沿线村委可能会。技术人员告诉女记者，商丘市汽车为城常住人口内有1万多人，根据他们的统计资料，迄今为止住宅小区有3000辆约的巴士公司为，小沿线服务设施的退后车为位有1000多辆，加上住宅小区临近地区的其它退后车为场，退后车为位据统计资料不足2000个。退后车为位缺口内很小。

网友们提出的将同集二路立体交叉下

绿化带改回退后车为场是否可行呢？

社沿线技术人员告诉女记者

他们在此之后就并未发表意见过了

美人山麓社沿线村委可能会干事 纪荣华

我们当时也有想却说能没法借鉴这种做法，有跟立体交叉施工各单位沟通，他们也有去否定，但他们回复却说，从交通安全来讲 是不意味着所设的，车为流量这么大，这边无法极其便利的闸口可以安全进出的情况下，所设这种退后车为位存在安全风险。

社沿线村委可能会技术人员却说，如今住宅小区楼下汽车为4S店的300多个退后车为位对外后下放了，年中他们将引导需要退后车为的沿线前往这个退后车为场，同时加长宣扬，劝导沿线不让在主干道违退后。另外，针对退后车为难的疑问，他们还可能会之后向上级部门总结，讨论提供商。

对于这条二道路的违退后疑问

大家有什么意见和促请

欢迎留言

女记者/熊伟 杨仁杰 黄超

来源/哥伦比亚特区新闻报导广场