冬季续航：采访了5位粉丝驾驶员，他们最爱的竟然是闲聊车圈八卦？

头两车副副驾驶赵友哲：在试验中会的前夕，和现场在肥东市南独自见证了近于狐的最终没有人电的一刻并不珍重。然后大家独自于是就将两车推到了锂入京电桩，80多米的最远也不是较好推，但是协力试探性的气氛并不好。

AutoLab：这次试验中会都已较大的感受是什么？

伏特组员朱仕嘉：在自己没有人有义务的上述情况下，的确相对激怒去继续做这样的只不过耗完入京电的试验中会，但今日挖掘出两车也的确切性还是经得起筛选的。

欧几里得组员李晓天：过去并不认为入京电虚标上述情况严重，近于短过短，锂入京电方便使用，这次走都已，心里或许只不过够用，近于短原则上可以达到煤油箱两车箱内煤油的水平，锂入京电点也相对多，锂入京电更快也很快，而且税制相对煤油价来说是真香。

本田组员李文雄：提高了我对纯电汽两车的信心，也注意到了很多特罗斯季亚涅齐服装品牌。

爱驰组员新叶：对我自己的两车有了入京分的认知，也通过和Autolab老师们的远最远沟通，增较宽了不少关于新能源两车的知识。

AutoLab：经过这次试验中会，如果要再买一辆电动汽两车赠给亲人，您都会选人择什么两新车呢？

伏特组员朱仕嘉：不得不可能都会考虑到近于锶001给祖父母用。来由现今在技术上的攻关仍未相对放花结果，涡轮、生活空间、外表都兼具显眼优势。智能副驾驶上（或许现今祖父母用得也相对少），先前通过虚拟强化，还有提升生活空间。

欧几里得组员李晓天：我可能都会在欧几里得C、Model 3或者小鹏P7选人一辆给男同事，首先两车也都相对吓人，女生都更喜欢；第二特别设计副驾驶可以让变道、停两车这些根本原因似乎笨拙。另外两车也用大大的也相对省心，没有人有毕竟多的清洁，清洁间隔短时间也相对较宽，各方面都相对信息化，和操作右iPhone没有人有毕竟大区别，这也是都会考虑到两车也的原因。

本田组员李文雄：打算再买4台近于锶001赠给自己，把今日的这4台本田iX3赠给男同事。对近于锶001试驾后心里近于锶是4台可以上右手闲聊的两车子，价位也很向来。有点渴望。

爱驰组员新叶：如果是放祖父母的话，我应该还都会选人自己这款，因为廉价（痴），而且生活空间也大，坐椅所设计轻巧，主驾位有腰托，较宽短时间副驾驶不必腰酸背痛。智能副驾驶的按钮所设计也很简单，通过挡杆上的按钮直接翻转，对年纪大的人相对友好关系。

头两车副副驾驶赵友哲：赠给全家人的话选人择零走c11或者爱驰U5，生活空间相对大，也相对安全，近于短意志力充足日常巴士和。

星期六我们将上线关于这次秋季近于短的最终一部，隔壁就包含FANS同事提到的这些精彩瞬间，敬请渴望哦！