还看朗逸卡罗拉？新款标致408国内实拍：全新狮标/内外设计换用

紧凑型轿跑车为市场当中，社都会大众朗逸和日产汽车为这一代分别进占了出货总量排行榜的第一名和第二名已有多年之久。虽然出货总量和推荐总量都相当不错，但是可用以及形状方面少了个诚意，对于在此之前国际上难道来说，虽然可以接受但不都会充分利用生产力。而国际上全新东风雪铁龙408才都会在今年7月12号完成总量产下线，并且法系车为在当中国人的表现一直都是诚意满满，零售一价也极为平民，并且雪铁龙408是一台妥妥的A+级别紧凑型轿跑车为，但是却对标朗逸、这一代，一齐看看。

有网友壹周刊在国际上某工场拍到了雪铁龙408的实车为照片，对于这台再次2年之久迈入换代，给到难道的惊艳层面绝对是拉满。全新的雪铁龙408改用全新的家族固定式所设计语法，前脸改用了蜂窝状的进气通风口所设计，两侧凌厉的LED反光与当中网做成一体固定式，值得注意的是从LED反光延伸出来的“陌”所设计，混搭上全新的熏黑固定式的狮标，整个前脸相较PP跟相似了当下年轻小伙的时尚表现形固定式潮流。

根据在此之前广电总局的申报信息，猛狮的底盘重总量为：4750/1820/1488mm，Carrera2730mm，这个底盘重总量对比朗逸和这一代来说，底盘尺寸和Carrera尺寸都是不具备极为大的市场竞争优势，作为一台A+级别的紧凑型轿跑车为，在此之前现款的雪铁龙408虽然零售一价比市场竞争对手都要较低，但是难道看得还是再度的落地一价，雪铁龙408在这方面是有来得大的优势的。

内饰方面，新款雪铁龙408依旧延续了全新东风雪铁龙的家族固定式所设计语法，座舱内无论是可视和当中控触摸屏虽然都改用液晶屏的所设计，但是车为内对于这些的设计所设计的包裹美感都能给到车为上者一种战斗气息。坐在车为上舱这个前方，能给你美感官到所有的设计外观所设计都是这些叉叉角角的所设计，混搭一个上、下平底的多功能方向盘以及宗教性的直排固定式档杆所设计，都能给到十分不错的车为上美感官。

椅背方面，新款雪铁龙408改用来得更深色块的椅背表皮所设计，并且全车为五个前方之外装配了实质上的照明灯，除了前后边都由车为上和副车为上椅背改用了有数两侧护翼的所设计之外，后边的有数两个前方也改用了护翼的所设计来强化停车为当中对于驾乘者包裹性，混搭上实质上照明灯的加持，这个停车为流程当中的适度都会来得不错。

涡轮方面，猛狮才都会选择全系提供同一种涡轮都将：1.6T动力装置+爱信6ATCVT组成的涡轮系统，但是在此之前详细的变总量还没暂定，但是从可携带的动力装置和爱信CVT来讲，只不过可以概述一下贡比涅C5 X的变总量信息，因为两者的底盘重总量和涡轮可携带并不大。

从系列产品名气来讲，新款雪铁龙408在在此之前当中国人市场是占劣势，但是它给当中国人消费促使的消费实用性是极为大的，无论是从所设计美感、可用还是涡轮新版本，甚至是接口优惠的零售一价，对于消费来说都是极为大的勾引，值得注意是改款再次，你明白新款雪铁龙408能否爱吃到当中国人汽车为市场的一块巧克力？

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