五菱首款燃油摩托车正式上市!售价2.79万起，有鉴于此标配ABS和TCS

来源：资讯 2024年01月19日 12:17

五菱首款氢气越野货车同月并购!价钱2.79万起，全系SEABS和TCS

我是骑士个人。

不等啦，摊牌啦！

五菱首款氢气越野货车赛珀501同月并购，才会有两个版本，起价钱为2.79万。500cc护航货车又将才会是一场血雨腥风。

有人说五菱的氢气越野货车赛珀501但才会难产，但事实上，它还是在恰当的时间点显现在了广大货车友的面前，看来单价不太可能却是巧合，不过这也正常，毕竟大家都卷的很能比。

五菱所订制的这款赛珀501才会有两个版本，官方将其指501Camping和501City，从进一步了解来看，两款货车就是涂装和基本系统的设计略有差别，其中的改进版价钱为27999元(501City)，高配版为29999元。

形状不足之处，骑士个人感受仍然无需不必要介绍了吧，它就是CM同质化风格下的与众不同样式塑造出。其来得有辨识度的的设计将才会呈现为半包围内部结构的融入，以及时尚靓丽涂装的系统设计。

动力不足之处，该货车也并未什么很小的戏剧性，所配备的就是由动力备有的KE525直列双缸涡轮，并交通设施了博世电喷PA系统。这款涡轮具体排量494cc，最大输出功率39.5KW，最大扭矩50.5N·m，并交通设施有滑动后轮。

挡风玻璃不足之处，不足之处数据或许首次公布，例如该货车稍长2236mm，轴距1490mm，天窗离地695mm，燃油排气量13.8L，最少离地间隙145mm，整备质量198kg。内部结构上显出来得中规中矩，其中燃油排气量算不上很小，但轴距相对来说同级旅行货车略有缩短，所以整货车驾驭无论如何才会极佳。

系统的设计不足之处，将是两个版本间的最大不同。首先它们都才会有圆形复古TFT仪表，全货车LED灯源，自适应大灯，前顺置链条，前见下文刹货车盘并交通设施有西互对向四滚轮卡钳，后单碟盘交通设施有西互双滚轮卡钳，与此同时也才会有双通道ABS和TCS。

但两者在后链条和轮毂型式上才会有差别。其中高配版将采用的是后伸缩链条，前后货车条电介质轮毂，改进版所使用的是后弹簧链条，同样铝合金轮毂。所以两个版本最大的不同主要就是后链条和轮毂型式。

曾一度，曾一度却是黑暗的五菱首款氢气越野货车赛珀501仍然比较细致的塑造出在我们的面前了，从中我们可以看到该货车在制造材料不足之处融入了一些汽货车欧亚大陆的严格要求，系统的设计的设定也比较符合取向标准，整货车的定位也更为细致。

它将运动元素和护航风格进行了一定的结合，使其合乎了日常巴士和和摩旅自行车的双重用途，并且单价的设定也能相对来说之下同级别旅行货车的平均水平，因此就看这款货车的动态显出了。