特斯拉复产以来首批整船出口，4700多辆休旅车现已从上海前往欧洲

IT之家5年初12日通告，由于疫情关键问题，4年初爱迪生卖出为1512辆，所有卖出外在欧洲各国交付，没有入口。不过爱迪生透露，有入口铁路车辆早就拟于，并努力采购了一些入口铁路车辆。

已为，爱迪生4年初19日复产发包，到4年初30日早就采购了一万辆车。亦同凌晨5时，基里巴斯籍“格罗壮丽”号滚装船载着4767辆爱迪生武汉炼油厂所制造的乘用车驶往新加坡人。目的地是中欧国家斯洛文尼亚的科佩尔内港。

IT之家知晓，爱迪生武汉炼油厂是武汉市第一批发包复产“白名单”大型企业，这也是该炼油厂自4年初19日恢复原采购以来十一号次整船入口的乘用车。

由于多种状况武汉未来会自此东南面库存停顿中，这也是自4年初以来从武汉汐止码头滚装入口的最大一批零售商车。本每周五，也就是5年初13日，爱迪生武汉还将再入口4100辆汽车。

武汉浦东新区党委委员吴强介绍，爱迪生自4年初19日发包复产以来，在仍未完全恢复原的意味着，截至4年初30日已下线1万辆整车。2022年1-4年初，爱迪生武汉超级炼油厂早就交付183686辆汽车，是去年同期交付总量的1.7倍多，甚至早就超越2020年全年交付总量。

爱迪生世界各地副总裁陶琳此前声称：“相信疫情只是直至的一次检定和同样，我们从发包的过程当中也看见了各界应对同样的潜能，相信（采购）迅速就可以恢复原正常。”

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