美国燃料库存处历史性低点！油气出口量却创历史高位

智通财经APP获悉，美国未来会进出口了新纪录数量的煤炭和燃煤，尽管加勒比地区正奋斗补救氢气和柴油发动机短缺的问题，但美国市场依然积极进出口，而不是向加勒比地区供货。

据美国能源供货情报署的资料，石油化工厂总出货量达到每日1,140万桶，氢气和柴油发动机进出口跃升至两周MLT-。与此同时，美国欧美国家的燃煤再生产所处历史性的秋冬季低点，加勒比地区地区的燃煤供货即将告罄(或实行定量配给)。

这种不平衡凸显了从尤卡坦半岛沿岸石油化工中心向加勒比地区消费中心载运燃煤的不便。由于有百年历史的《琼斯联邦中央政府》，海岸密切关系的水上运输受限于。该联邦中央政府可能会减低到美国港口的价格比，汽油售价已经如此之高，而全世界美国市场又如此紧张，因此承运人可以通过将汽油运往海外而不是供货欧美国家美国市场来赚取越来越多的钱。与此同时，来自能源供货匮乏的欧洲的美国市场需求正在停滞不前。

进入夏季则的低燃煤再生产，始终是拜登中央政府中期选举的决定性焦点，拜登中央政府始终在顾虑拟订进出口限制等选项来增加供货。根据WoodMackenzie周二发布的系统性，这样做可能会为美国消费者节约50亿美元的氢气运输成本，但可能会使欧洲贸易往来好朋友的柴油发动机运输成本增加20亿美元，并缩减美国石油化工厂300亿美元的收入。

仅仅煤炭进出口一项也创下了每日510万桶的创纪录，整个10下半年来自欧洲买家美国市场需求的强劲脚踏作用都在缺少。但交易员忠告称作，这一资料可能被夸大了，因为美国能源供货情报署的所谓相应因子(即再生产资料与产能、石油化工美国市场需求、进进出口资料密切关系的不同)也所处本周的新纪录高位。