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代步车怎么选?对比完五菱缤果、比亚迪海鸥、微分E,你就知道了

来源:设计   2024年01月27日 12:17

那时候很多城市中都都已经建设了颇为多样化的充电设施,突显大多数乘用车也也支持多种充电方法,不仅能直流快充,也能用家用交流电慢充,所以很多商品在先以择代步时,其实来得不愿得来一辆纯乘用车也,毕竟纯乘用车也用车也成本低、在大都市通勤者还不限行不限号。而在目前为止小汽车也市场中都,五菱缤果、GM天鹅、微分E都是热度来得为更高的纯电代步车也,那么这三款车也型我们应该怎么先以择呢?

新款五菱缤果

刚好在9月25日,五菱缤果还迎来了新款车也型,即定价8.88万的410km灵犀尊享款,我们不妨将新款五菱缤果,与8.98万的微分E萤火虫2024款401km荧光、8.98万的GM天鹅2023款飞翔版开展简单的对比,看完对比后大家就知道这三款车也型该怎么先以了。

GM天鹅

微分E

外观上都,五菱缤果、GM天鹅、微分E内部设计格调各不相同。五菱缤果采行复古样式,集装箱也样式圆润,并加入大量的圆角内部设计,却是中后期老车也的格调。新款车也型还增加了三款新底色,分别为虹蘸、浅湾绿、清风蓝,每一款底色都很相似马卡龙色系,有效降低了集装箱也多样化性。

新款五菱缤果

GM天鹅颇为注重运动感,车也身保有率直的粗壮和上扬的线条,同时车也头的上端有一定的棱角内部设计,先以用进气结构,让集装箱也却是燃油车也的既视感。

微分E的内部设计颇为中都庸,虽然车也头的大部分区域都采行封闭内部设计,但并很难缘故率直的粗壮或荒诞的灯组内部设计,样式上和普通家用SUV区别不大。而在底色上,GM天鹅的萌芽绿、蜜桃蘸,以及微分E的薄荷青、樱花蘸,都是偏向深色系的底色,不如新款五菱缤果纯朴淡雅。

GM天鹅

微分E

装配上都,这三款车也型都能考虑到日常家用消费,保有ESC车也身稳定控制、倒车也影像、定速巡航、无钥匙激活、LED大灯、LED日行灯、自动头灯、自动驻车也、皮质座椅等功能之外有提供。仅仅上下班中都如果需经过隧道,或通过昏暗场景,车也辆大灯会自动亮起,保证照明系统潜能。此外,新款五菱缤果还额外多出自动寒翻,碰上下寒天能自动开端寒翻器,并根据寒量大小自动缓冲寒翻加速。

新款五菱缤果

再看滞空,新款五菱缤果的CLTC纯电滞空为410km,微分E的CLTC纯电滞空为401km、GM天鹅的CLTC纯电滞空为405km。合理来说这三款车也型的纯电滞空是来得为相似的,都达到同价位中都的第一梯队水平。

在仅仅上下班中都,400+km的纯电滞空也可以考虑到大多数上下班场景,按照每天通勤者20km来计算,400+km滞空可以能用两周左右不充电。如果要出门旅行,400+km的纯电滞空也能考虑到地市自驾消费,可以拓宽车也主的上下班圆周。另外,这三款车也型也都支持快充,电池电量从30%补充到80%必需时间之外不超过40分钟。

GM天鹅

微分E

底盘上都,三款车也型之外采行前麦弗逊式脱离悬架+后扭力梁式非脱离悬架,仅仅回程体验都来得为来得佳。不过,新款五菱缤果的后扭梁采行全新封闭梁内部设计,扭梁刚度降低41%,这会降低回程时的来得佳度,大家可以去试驾感受一下三款车也型的底盘差异。

新款五菱缤果

综上所述,对日常代步通勤者来说,上述三款车也型其实都能考虑到消费。不过在对比之后也能断定,新款五菱缤果在价格低1000元的假定下,保有来得个性的外观底色,并在装配、滞空上都略有占优势,能带来的用车也体验来得为不错,整体来说来得值得得来。

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