理想的汽车下调三季度交付数量预期，8月交付量环比下降56%

9同月26日晚间，据平庸轿车在香港联合交易所公布的应于以下内容透露，该公司系统升级了其亦同三季度的驾驶者交付给量未来：约为2.55万辆，较系统升级同一时间预计稍稍大幅提高。

平庸在其二季度财务报告中会对第三季度的交付给须要为2.7万至2.9万辆，新应于较其最少须要交付给为数大跌5.6%。此次预计大幅提高主要源于供应链的允许，而驾驶者的潜在原材料力仍保持一致强劲。平庸指出，该公司将继续与其供应链合作伙伴保持一致保持联系，已解决供应困难并加速原材料。

平庸轿车在今年1至8同月共有交付给了7.54万辆轿车，但在以同一时间的两个同月出现了波动，特别是8同月，仅做到4571辆交付给，同比和环比分别下降51.5%和56.1%。

营收上都，据平庸第二季度财务报告说明了，平庸轿车二季度营业收入为87.3亿元，净亏损为6.41亿元，环比大跌8.7%，的大2021年全年亏损，创上市以来新高。

无论如何，此次对交付给未来开展大幅提高，或与其在旅行车系统升级上都发出原材料者误导有关。

平庸上都在其第二季度财务报告简讯大会曾指出，因L9旅行车的大受欢迎，平庸ONE的订单上涨较慢。

而在二季度财务报告决议后之后，平庸上都就透露，平庸ONE的替代旅行车L8将在11同上旬公布，公布当同月启动时交付给。此同一时间数度作为平庸在售唯一旅行车的ONE则同步停产。

这一消息引来了强烈抗议：在公布应于同一时间，平庸ONE于9同上旬启动时了降价促销，官方所指导价为34.98万元的平庸ONE，选择分店购车需有款项折扣2万元，1万微分等多项折扣。

为数量庞大的平庸ONE买家普遍认为这是平庸对原材料者的“背刺”。受此影响，多地平庸分店遭老买家维权，对平庸的品牌和口碑也造成了相当多的冲击。

另一上都，平庸轿车最近在的产品建设工程层面受到误导的同时，其高管的同月租行为又减轻了一些人对平庸的惧怕。

据香港联合交易所文件说明了，平庸轿车督导董事长充任总裁沈亚楠在9同月6日暴跌了平庸轿车60万股港股，同月租787.5万美元（下同折合5452万元）。无论如何，在此次暴跌的四天同一时间，沈亚楠年末9同月2日减持了平庸轿车港股40万股，交易系统均价为13.2221美元，同月租528.88万美元（下同折合3661万元）。

而平庸CEO李想在应对一些人时的澄清相当坦诚：“等L8的现阶段，就别买ONE了。”此同一时间曾拟定于11同月公布的平庸L8，将于9同月30日正式公布。

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