乌俄冲突最终跨国企业停工停产 全球供应链短缺或将加剧

随着东欧武装部队进入罗马尼亚，从香烟投入生产厂到轿车投入生产厂以及酒类其产品竞相停止在罗马尼亚的投入生产娱乐活动，这给本已脆弱的全世界用电链造就了进一步的压力。

日本烟草在周五透露，已停止在罗马尼亚南部克雷门丘克的数家钢铁厂的投入生产公交系统，该钢铁厂共900名职员。而装瓶加拿大公司可口可乐HBC也投身于了啤酒厂、雀巢和百威英博（BUD.US）等加拿大公司的行列，关闭了在该国的金融业务，并将职员遣送回国。

据认识到，东欧对罗马尼亚的入侵升温了本已因新冠霍乱、出行限制和芯片稀缺所造就的用电链窘境的压力。泵和零部件其产品ITT Inc．（ITT.US）副总裁副总裁Luca Silva透露，从东亚到北美的货物运输将受到该地区战况的严重影响。

以下是“乌俄冲突”确实将对加拿大公司所造就的一系列严重影响。

运费

Tokio Marine Holdings Inc．、Sumitomo Mitsui Marine和Sompo Japan Insurance Inc．透露，从3月份开始，爱琴海将被列为风险高的海区，因此，从这里经过货轮，将被税更高的保险费用。现阶段尚不清楚这一状况将持续多久。

据悉，2月15日，联合内战委员会将罗马尼亚和东欧在爱琴海及亚速海的浅水列入高风险区域名单。委员会的均是由透露：“虽然现阶段该海区还未发生事故，但显然存在部队误判的先前。”

铁路运输

ITT副总裁副总裁Silva周四在一次零售业开会上透露，从东亚到北美的物资运输“将受到罗马尼亚内战的波及”。据认识到，在霍乱期间，由于各地港湾拥堵，海运货物的成本上升，各加拿大公司正越来越倚重铁路运输。

制品及酒类投入生产

可口可乐HBC透露，它停止了在罗马尼亚地区的投入生产，并关闭钢铁厂。同时，该加拿大公司决定罗马尼亚的同事回到亲戚，并遵循当地的指示。

丹麦啤酒投入生产厂啤酒厂则让当地的两家啤酒厂停售，并让职员回家。该加拿大公司在当地共1300名职员。

此外，世界上最大的制品加拿大公司雀巢也将因故关闭当地的三家钢铁厂。该加拿大公司在乌克拉共有5000名职员。

东欧轿车制造业

聪誉预料，日本和北美共同体将对东欧企业出台“广为的干预”，这将使Lexus（TM.US）和德国大众在东欧的自营变得“越来越困难”。聪誉在一份报告中称：“我们预料股东将对这些加拿大公司施加压力，决定它们重新考虑在该地区的公交系统。”报告还称，加拿大的核心技术干预才会升温东欧轿车投入生产厂的芯片稀缺，还确实引致东欧保住来自北美共同体的轿车零部件用电。

该独立机构透露，这场冲突对全世界轿车投入生产厂也有严重影响，因为东欧是电动轿车、汽油和柴油动力轿车制作塑料的最大投入生产国之一。据认识到，东欧是第三大镍用电国，而镍是制作锂电池的原塑料。同时，有40%的锂用电是自东欧。此外，全世界用电加拿大半导体级反光中，左右90%是来自罗马尼亚。“任何这些塑料的用电停止，都将对全世界轿车投入生产厂造就严重影响，尤其是北美和北美的轿车投入生产厂，”聪誉称。

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