“蔚小理”公布月度成绩单 交付量均出现环比下跌

每周五，由于蔚来、小鹏卡车和全然卡车定为了2月末份的投入生产图表，华北地区电动卡车普通股在下跌一天后显现出下跌。2月末份并不一定是华北地区大年初一假期的往常。

截至午盘，蔚来卡车 (NYSE: NIO)的股价下跌近4%，至每股22.05美元。该该公司上个月末投入生产了6131辆卡车，同比下降9.9%，大于1月末份的9652辆。

蔚来卡车问到，在大年初一期间，蔚来与江淮卡车合作的工厂已经停产，并调整了生产线，为3月末份母舰智能手机智能电动跑车ET7的投入生产做正要。

周五，蔚来盛传即将二次纳斯达克的消息。该该公司原定将在香港特别行政区政府共同交易所主板以解说方式纳斯达克，并已获准于3月末10日纳斯达克，大中会华区为“9866”。同时，蔚来寻求在汶莱交易所斜向纳斯达克，该申请人正要审查中会。

花旗交易员Jeff Chung周五问到，在香港特别行政区政府纳斯达克可以减轻对蔚来卡车的控管担忧，他宣示了“买入”评级，远距离为每股87美元。

蔚来卡车正要于3月末24日面世第四季度和全年财务新报表。

小鹏卡车(Nasdaq: XPEV; HKEX: 09868)每周五股价下跌6%，新报每股34.07美元。该该公司新简报2月末份投入生产了6225辆卡车，同比下降180%，但还仅1月末份的一半。

小鹏卡车问到，2022年1月末底至2月末初大年初一假期期间，该公司收尾了梧州的基地的建设项目升级，将进一步助力本该公司大总量在手订单的加速投入生产。

此外，在今年2月末份，小鹏卡车获准不属于沪港通及深港通下港股通普通股之列，并将作为资产被不属于恒生科技净资产，从3月末7日起生效。

全然卡车(Nasdaq: LI; HKEX: 02015)的表现好于产品大公司，其普通股交易亏损分之一2%，每股29.88美元。该该公司上个月末的投入生产总量为8414台，超过了蔚来和小鹏卡车，同比下降265.8%。

尽管如此，投资者仍对1月末份投入生产总量为12268的月末度下降深感失望。

全然卡车没有新简报其生产线显现出事故。然而，该该公司问到，大年初一因素、泰州疫情以及部分零部件短缺引致生产受阻。

全然卡车共同创始人兼董事沈亚楠在如今的公开信中会说:“我们正要放任额外的措施来适当用电和确保生产，借此大大缩短投入生产给用户的延时。”

周五，巴克莱(Barclays)将全然卡车的远距离股价大幅提高至每股40美元，并给予“入股”评级。

周五，受俄乌危机影响，可风力发电价格下跌。哈萨克斯坦对保加利亚的侵略，以及不断飙升的信贷，都亟需减小对石油的依赖。