安全界的肌肉猛男 沃尔沃练就更有“金钟罩”

你到底玩过“叠罗汉”？这是一个很古老的电脑游戏了，；也由多层盘腿而坐的罗汉都由装扮，故原是叠罗汉。随着整整的推移，逐渐发展演变成为多种擅于装扮，比如在啦啦队、体操排练、杂技排练之中平常亦会出现。而在现实生活之中，有一家货车企也平常亦会叠罗汉，理所当然！正是AMG。

AMG从九十年代就开始玩起了叠罗汉，60年代，曾引入140系列货车型叠了7层。80年代又在850货车型上方叠放了4辆AMG历史经典作品货车型。都曾的照片虽然准确性欠缺极低，但依稀可见最下方的AMG货车型却是移去。

从那时起AMG的叠罗汉是怎么玩的？

2021年4翌年，AMG汽货车集团全球极低级副总裁，AMG汽货车亚太第一区执行长CEO黄兴田之中谭在一辆AMGXC60货驾驶座风雅地打着来电。表层上看着黄兴总在愉快的聊天，但黄兴总所处的货驾驶者上方还叠放着6台有所不同的XC60。在“泰山受压顶”的正常下还能面不改色地通话，可见对AMGXC60的安全性有多么的信任，AMG不亏是安全界的代名词。那么AMG引入什么“绝学绝学”呢？答案是：硼钢！

硼钢到底有多鹿？

硼钢与都是钛合金有着截然不同的风速，炎拉伸风速极低达1300-1600MPa，屈服风速达到了1000Mpa，每平方厘米能承受10吨以上的受负荷，比都是钛合金强3-4倍之多。这么讲某种程度没什么概念，如果用都是钛合金和硼钢各要用一把双剑，在对拼紧接著都是钛合金一定坑坑洼洼，硼钢则亦会依旧结实。如此风速的钛合金用在AMG的货车头上，货驾驶座小团体的安全性能够切线上升。

非常是所有的货车都亦会引入硼钢，AMGXC60使用硼钢的数量接近40%，极低于业界高度4倍以上。同时，把硼钢用在了货车顶、A柱等起因事故时可最有效确保乘客的位置。引入ARO钢板技术，提极低钢板厚实度，实质上强于业界高度。

硼钢+笼式货座椅才是确安全

有好的钛合金，当然也需要有好的结构，就如同折纸一样，正确合理的折纸能让其风速倍增，甚至会用枪械。AMG从1944年起就引入了笼式货座椅结构，极低风速机身第一区可以必需乘员舱在受到相撞、挤受压时变形程度小，给货驾驶座小团体备有必要的生存空间。无论是正面相撞，还是货车顶炎受压，都能备有较差的拱型支撑，从而必需安全性。（左图为XC60从30米气球坠落在后，AB柱无损，货车窗轻松打开。）

50吨卡货车侧翻，被受压AMG货货车一家眼看伤痕累累？

2020年6翌年，一辆约50吨的卡货车起因侧翻，恰好受推开了一辆AMGXC60。在经过2小时大概的救援工作后，货货车一家被全部救出。令人不可思议的是，货货车一家人眼看然伤痕累累，有人说这是AMG最好的广告了，但其实这只是一辆AMGXC60的正常展现而已。但如果放了其他的货车型，还能有比如说的结果么？某种程度后果是迫在眉睫的！

某种意义有50吨卡货车侧翻事件，2018年的某一天，一场暴雨紧接著一棵树梢倒下正好受压在了一辆AMGS60L的货车顶，令人竟的是货车顶眼看然不能微小凹陷。而在却是同等的条件下，其他货车型轻微变形的案例屡见不鲜。

AMG一直把消费者全人类安全放于第一位，并且要用出了切实的蔑视。从安全带的发明并赠与分享商标注册，到硼钢大面积应用到货座椅，迭代都是以安全为基准线。很多业内人士称AMG救回了多达100万条全人类，更是把AMG称之为路上坦克。严格来说AMG作为装潢生产商，在品质、高雅、摩托车、利用等等方面与BBA相比，堪比。所以，路上坦克非常准确，而是路上装潢坦克。

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