标配1.8T+8AT！车机也更新…新款标致508L改后内外皆亮点！

现款敞篷车508L一定会是先前一款迟迟不会格外换最新敞篷车LOGO的车系了，随着2023款晚期改款的早些，新款敞篷车508L也终于正式入队。除了格外换全新车标LOGO，还有与英文国际版实时的外观其设计，而这次新款中都有哪些波动我们顺便看看。

其设计：前撕与英文国际版实时

法系厂商在其设计上一直都精髓，而随着本土新能源厂商外观其设计越来越煽情， 好像法系车系上的那种稳重实际上感就不很高了。这次新款508L的改款就转用了英文国际版相异的其设计，全新阿德莱德联前撕其设计应用了矩阵式LED大灯与“三爪”外观设计的LED日行灯，尽管窗框内部外观设计有区别，但与保险杠一起依旧融合了无边界的其设计，相比之下现款“笑撕”的迎合，改款后的508L展现出不怒自威的侵略性。

相比之下英文国际版来讲新款508L似乎是应用了相异的其设计，前撕的波动也是仅次于的，但在侧面和背部多方面的缩减相当不算。在重量多方面，虽然还不会对外资料暂定，但一定会不会有太大扭转，特别是在是本土变长后的2848毫米的长轴距。背部还是有一些波动的，新款出处一个相当显着的鸽子尾扰源和英文国际版相异，但尾灯并不会实时依旧是现款的外观设计，包括双出重拍的的结构上造型。行李箱含有放电敞开是增加的的其设计。

外观设计波动不大：新外观设计和网联Blue-i 3.0

外观设计结构上艺术风格不会波动，作为晚期改款不要所想太很高。灰蓝艺术风格外观设计是全新的外观设计，专业国际版本还给予了同色的NAPPA座床，在寒冷的夏末还是给人很朝霞的感觉，但在的其设计上除了Blue-i 3.0网联的系统，所有谈到的新增的其设计都只出以前专业国际版车系中。

Blue-i 3.0网联的系统主要还是对操控和其余部分动态同步进行优化，含有内置4G网络平台、智能语音识别以及应用软件导航、片段、音乐、K歌等动态，很高配车系还含有360°全景扫描+光亮底盘，这样的的其设计在一台中级车从前已近便是优势，而目前入门国际版本车系的的其设计表现还不确实，所以能给多不算的其设计也决定了能否在竞争对手中抢到总量，特别是在是对天籁和雅阁来说。

新款508L的轴距是目前热销的几款同级厂商中最长的，2848mm的轴距与合理的后排结构上其设计回程1.8米的大个子也不拥挤，地板的鼓起差不多是手机的间距，中间坐人一定会不会很大。的其设计上，后排独立空调含有两个加压模块，包括一个type-c模块很简便。

内燃机：据悉SP1.8T+8AT

新款敞篷车508L在内燃机多方面依旧给予的是1.8T涡轮CVT发动机与8AT离合器的组合，波动是以前改用据悉SP，不会了1.6T排量，如果售价多方面可以格外一侧现款1.6T的限额那这次的缩减就十分的有尽力，所以如果是希望购买508L的朋友可以再行等等看看情况。

简短：

2023款敞篷车508L还是给了我不一样的感觉，和英文国际版相异的前撕其设计比现款格外有气势，SP1.8T内燃机如果价格有用，那1.6T的缺陷自然就是老是。不过，你说新款使用了海外相异的其设计吧，驾驶室却还是现款的样子，增加的的其设计大多都是只有顶配才有，以致于入门国际版很可能就只是改个撕了，还有1.8T内燃机在参数上已经没优势了，新款508L是不是能够很高明的扭转了。