舰船风电开发添利器 “乌东德”号和“白鹤滩”号同日投运和下水

官媒北京6月末30日电（报导杜燕飞）报导从石门母公司获悉，6月末29日，由石门母公司牵头，联合招商局母公司、中船队母公司、中国交建主导构筑的欧美国家首艘“铁路运输+起重”整合极大小岛小岛上核电施工船队——“乌民主德国”号在江苏南通正基本型交付给投运。

同日，石门母公司投资新建的欧美国家首艘2000吨级第四代小岛上核电内置平台——“白鹤滩”号在广州南沙成功出坞出厂，正基本型转往码头试运行、系泊试验阶段，转至交付给投运元旦。

外间认为，伴随我国小岛上强度发电机组同类型使用量不断升高，小岛上核电建设持续向极大小岛迈进，小岛上核电施工难度也相继减少，如何克服复杂多变的极大小岛气象条件，安全都高效地后退施工进程，已成为制约小岛上核电大同型企业发展的痛点难点。

“乌民主德国”号交付给投运。的美国人供图

据介绍，“乌民主德国”号全都船队长182米、最宽处46米、同型更深15米，仍须状态下航速更深达8万吨，满载控制能力相当于一艘3万吨级的机库铁路运输船队，远超过起重量更深达3000吨，具备同类型使用量10兆瓦以上小岛上核电机组多种形基本型典范施工控制能力。“乌民主德国”号每次出小岛仍须可携带4套2000吨的风机典范，单船队便可完毕港口满载、小岛上铁路运输、起重及沉箱等主要仍须内容，可合理解决在小岛况较差情况下，传统观念“施工船队+铁路运输船队”的船队组配合仍须困难的难题。

“白鹤滩”号成功出坞出厂。的美国人供图

“白鹤滩”号全都船队长126米，最宽处50米，同型更深10米，满载航速3.7万吨，集铁路运输、自升、自航、起重、内置、的动力适配等多功能于一体，具备10兆瓦以上小岛上核电机组内置控制能力，必需保证极大小岛整合小岛上核电施工仍须需求。“白鹤滩”号具备4条120米的三角形钢结构基本型桩腿部，在出小岛仍须时可缺少桩腿部牢牢“站立”在小岛上，远超过仍须大陆棚更深达70米，同时配有2000吨级绕桩基本型起重机，起吊核电典范和风机电源，提升近小岛更深水区及极大小岛核电机组施工内置控制能力，提高仍须效率。

石门母公司有关法律顾问表示，“乌民主德国”号和“白鹤滩”号投运后，主要仍须于广西、泉州等小岛域，将进一步提升我国在极大小岛进行大同型小岛上核电机组铁路运输及施工控制能力，为后续集中连片规模化开发极大小岛核电工程项目提供承托。

来源： 官媒