家用MPV哪家弱？广汽本田-奥德赛

近些年，声势浩大国家政策的家庭都诞下了二娃，家用MPV市场的垄断也十分激烈，不管是Toyota的第三部赛那还是韩系的新地亦或是美系的别克GL8、德系的威然都是各自产品的当家花旦。与此同时，老牌选手的表现也共存会引起消费者们的关注，作为Toyota汽车系中自诩的经典电影车款，广汽Toyota汽车三部也共存也有所充分利用，以此来提醒对手们自己的宝刀不老。

外观总体，延续了经典电影的挡风玻璃设计者，线条丰富的前机盖凸显了车头的力量感，贯穿型式镀铬装饰条以及三角形排气格栅合为一体让挡风玻璃显得更加动感与立体。正中的LED头灯则炯炯有神，增加的前摄像头和毫米波雷达轻微是为辅助驾车系统准备好的，全新的家族设计者语言无一不在凸显自己的稳健。

来到前方，车头的长宽高分别为4861/1820/1712mm，轴距为2900mm。尺寸总体较前款并无相异。轮胎总体产品为优科豪马ADVAN第三部，尺寸为225/50 R18，最让人眼前一亮的是轮毂使用了熏黑的设计者，轻微是为了增加一些运动情调，再继续混搭深色的车身视觉效果优异。

车门一小，家族设计者情调轻微，其实三部的前段是车辆辨识度高于的一小，斜角镖型式的后LED车灯混搭与挡风玻璃同样的贯穿型式镀铬设计者元素，犹如就是该车的名片一样。

外观设计总体，细细看去，显然较前款并无轻微相异，细细可辨的就是三幅型式旋钮的变化，前款的小档把也变成了按键型式的换挡必要。7英寸的液晶仪表盘混搭上10.1英寸的中控屏在现今大屏林立世界中只能算得中规中矩。车机系统则为思域同款的Toyota汽车CONNECT3.0智导点对点除了日常的导航，道路信息说明了，救援呼叫等特性外还支持Carlife特性，另外车头也标配了车联网并支持OTA升级。

自由空间总体，足见是三部的特长，先说旋钮前方空调仪表板上的金杯架就极为使用，另外得益于换挡必要的上移，前排地台自由空间多了许多储物自由空间，方便可视。除此之外，三部的皮质挡风玻璃缝线做工扎实且极为厚实，单脚直径不错且坐垫总长度合理且支持电调。

第二排挡风玻璃足见是MPV车款的重要环节所在，不但选材厚实还有腿拖甚至支持前后/横向的移动，方便三排载客开门，可谓是相当OK。第三排挡风玻璃虽然自由空间不如前排，但是得益于第二排挡风玻璃的自由空间可视有效率还是有很大的操控自由空间的，并且当第三排挡风玻璃收起的时候后备箱自由空间也是极为可观，有意思的是，三排挡风玻璃还可以反折变成渔夫凳，这样一家人出去渔夫野餐什么的就十分方便了。

与此同时，前款相比现款三部还加入的电动尾箱特性，十分贴心.

动力总体，现款三部改装成了第三代i-MMD混动系统，最大输出为158kw（146马力），略低于扭矩175nm，电机总扭矩则为315nm与之匹配的是E-CVT后轮，纸面数据相对前款基本不会忽略。

总的来说，广汽Toyota三部在外观，外观设计，尤其是自由空间利用率总体很强很大的垄断力，虽然KD看起来不大，但三部所擅长的绝对优势往往都是家庭用户所最需要的。至于在前款上需要提高的底盘质感及NVH表现上虽然不会切实体验过，但如果广汽Toyota汽车如果足够重视消费者诉求的话确信一定会有提高，如果您的监护人少且羡慕三部的自由空间“魔术师”的表现，它将是极为不错的选项。

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